大桥很牛?中国五千年以来的建桥术从来没让人失望过!

公司总裁 2018-12-08
五亭桥有“中国最美的桥”之称,是古代桥梁建筑的杰作,位于国家5A级景区——江苏省扬州市瘦西湖内,是扬州市的地标建筑,五亭桥始建于乾隆二十二年(1757年),是仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的,又叫莲花桥。安平桥是中国现存古代最长的石桥,是古代桥梁建筑的杰作。广济桥,古称康济桥、丁侯桥、济川桥,俗称湘子桥,位于广东省潮州市古城东门外,横跨韩江,联结东西两岸,为古代广东通向闽浙交通要津,也是潮州八景之一。

时事地理 | 地理视角下的大桥

时事地理 | 地理视角下的大桥。2017年7月7日,世界最长海底隧道——大桥海底隧道贯通,标志着大桥主体全线贯通。大桥也是目前世界最长的跨海大桥。2017年国务院政府工作报告将粤大湾区上升为国家级区域战略,粤大湾区规划是泛江经济协作区规划的升级,粤大湾区将成为引领中国经济发展的引擎。大桥总长55公里,是连接香海和门的超大型跨海通道,是迄今世界最长的跨海大桥

昨晚,大桥全线亮灯惊艳了全中国,振奋人心!2018年大桥正式腾飞!!

陈年久 2018-01-29
2018年大桥正式腾飞!!昨晚,大桥全线亮灯惊艳了全中国,振奋人心!先欣赏视频:海惊艳世界的一幕发生了!昨晚18:38.大桥亮灯啦!世纪之光在伶仃洋绽放!整个朋友圈彻底被海的美美美美霸屏!大桥海口岸夜景。历史性的一刻!海美得无法形容!沸腾了!央视、南方+、海电视台直播。小伙伴们可以在拱北吉大情侣路沿线。

大桥为什么不建超级大桥,而要建海底隧道?

xg123911 2016-12-18
大桥为什么不建超级大桥,而要建海底隧道?说到“大桥”,大家都知道这是一个超级工程,是连接于香海、门三地的大桥。准确的说,大桥工程包括海中桥隧岛,香海和门三地的人工岛口岸,香海、门三地的配套连接线这三个工程内容,工程全长55公里。简单来说“大桥”就是,从桥到人工岛,之后进入隧道,出隧道从人工岛再上桥(原理图如下)。

政府回应大桥造假事件:大桥结构良好|大桥|香特区

蓬莱阁327 2017-05-26
政府回应大桥造假事件:大桥结构良好|大桥|香特区。原标题:香特区政府回应大桥混凝土测试涉嫌造假事件:确认大桥结构良好 未发现异常迹象及裂痕资料图。新华社香5月25日电(记者丁梓懿)香特区政府署理运输及房屋局局长邱诚武25日在特区政府召开的大桥混凝土测试涉嫌造假事件记者会上表示,路政署在得悉事件后已初步检查大桥结构,确认大桥结构良好,未发现异常迹象,也未发现裂痕。

厉害了我的国:横跨伶仃洋的大桥成世界最长难度最大的跨海大桥

厉害了我的国:横跨伶仃洋的大桥成世界最长难度最大的跨海大桥。从开工那一刻起,大桥就在连续创造“世界之最”。这是高也不行,低也不行,大桥到底该怎么办,它也很绝望啊,最终,大桥集桥、岛、隧道于一体,包含22.9公里主体跨海桥梁,约6.7公里沉管海底隧道和连接隧道与桥梁的东西两座人工岛,成为了迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥

大桥主体桥梁工程贯通 全长55公里|大桥|桥梁|工程

GXF360 2016-09-28
大桥主体桥梁工程贯通 全长55公里|大桥|桥梁|工程。大桥主体桥梁工程27日贯通,大桥是世界最长的跨海大桥,全长55公里。参与杭州湾、胶州湾大桥等跨海桥梁建设的中铁大桥局专家谭国顺,用“集大成者”来形容大桥大桥在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”。和其他跨海大桥不同的是,大桥是像“搭积木”一样拼装出来的。

详解大桥沉管隧道新技术

xg123911 2015-10-19
节段式管节本身纵向亦分为若干节段,节段之间纵向钢筋断开,各节段通过临时预应力拉索连接在一起(在隧道完工后临时预应力拉索被剪断),节段之间形成变形缝作用的节段接头,这种结构形式改善了管节受力条件,但变形缝(节段接头)增多,这便将结构的受力矛盾转嫁为水密性矛盾。因此,保留纵向永久预应力的节段式管节的最大意义是可以通过预应力调节管节的刚度,以量化的刚度和变形指标解决地基沉降、管节受力和水密性之间的矛盾。

大桥

大桥大桥 大桥[8] (英语:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;据透露,大桥海方向通过隧道穿越拱北建成区域,最先将与规划建设中的京高速广西线相连,再通过延长线接驳,将与海境内现有的京高速、西部沿海高速、江高速,规划建设中的机场高速、高栏高速等一系列干道连通,直贯整个江西岸地区乃至泛三角区域。

皖桥智慧“附体”大桥 多项技术领跑国内外 中安在线 2017年10月21日 06:45 原标题:皖桥智慧“附体”大桥 安徽省路桥多项原创技术领跑国内外 据安徽商报报道,刚刚在国庆黄金周实现合龙的芜湖长江二桥,

laurel.89 2017-10-21
在徐明高速、泗许高速公路、合肥新桥机场高速公路等项目中使用的“平原区高速公路低路堤设计技术”成了重要技术突破。芜湖二桥还没有通车,它的研究成果已经成功应用于五河淮河特大桥主桥、拟建的淮南淮河二桥、裕溪河大桥等等,自防护拉索索股已在国内钢缆厂形成生产线。而马桥项目更是获得专利20项,部分研究成果已在武汉二七长江大桥、泰州长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥大桥岛隧工程等项目中得到应用。
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